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近日，電氣化局城市軌道經(jīng)營(yíng)再傳捷報(bào)，成功中標(biāo)上海地鐵21號(hào)線一期工程（東延伸工程）供電系統(tǒng)、區(qū)間風(fēng)水電施工及弱電等三項(xiàng)工程，上海地區(qū)在建、運(yùn)維項(xiàng)目達(dá)十余個(gè)，有效鞏固了企業(yè)華東區(qū)域“兩軌市場(chǎng)”的領(lǐng)軍地位。
上海地鐵21號(hào)線一期工程起于上海國(guó)際旅游度假區(qū)東側(cè)的六陳路站，終于浦東高行的東靖路站，線路全長(zhǎng)約27km，設(shè)車(chē)站18座；東延伸工程起于浦東樞紐（T3航站樓站），終于21號(hào)線一期工程六陳路站，全長(zhǎng)14km，全線共設(shè)5座車(chē)站。電氣化局主要負(fù)責(zé)該線一期工程正線及東延伸線供電、區(qū)間風(fēng)水電、通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控（含安檢管理）等系統(tǒng)安裝調(diào)試工程，以及微型消防站裝備采購(gòu)及安裝等。
作為浦東新區(qū)南北向的市區(qū)線，該線路建成后將串聯(lián)起上海國(guó)際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、金橋出口加工區(qū)等浦東三大重要功能區(qū)，從而進(jìn)一步優(yōu)化浦東交通網(wǎng)絡(luò)，提升東方樞紐——上海東站的集散能力。
近年來(lái)，電氣化局持續(xù)拓展華東片區(qū)城市軌道市場(chǎng)，依托產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷深化與屬地企業(yè)的戰(zhàn)略合作，在長(zhǎng)三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展，先后參建上海、江蘇、浙江、安徽等重點(diǎn)城市軌道交通工程，承擔(dān)上海軌道交通、無(wú)錫地鐵、蘇州軌道交通、南京新城現(xiàn)代有軌電車(chē)、寧波地鐵、杭州地鐵等線路的運(yùn)營(yíng)維管，上海市軌道交通1號(hào)線一期及南延伸、6號(hào)線隧道段、7號(hào)線地下段接觸網(wǎng)設(shè)備更新改造施工項(xiàng)目，南京地鐵9號(hào)線，合肥軌道交通6號(hào)線等一批項(xiàng)目也處于緊張施工階段，多個(gè)工程榮獲中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
未來(lái)，電氣化局將持續(xù)鞏固“兩軌”業(yè)務(wù)版圖，深耕長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通市場(chǎng)，秉承“干好在建項(xiàng)目就是最好的經(jīng)營(yíng)”理念，全面打造標(biāo)桿工程，為縱深推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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